Im kommenden Jahr werden voraussichtlich rund 13 Millionen Autobesitzer einer anderen Typklasse für ihre Kfz-Versicherung zugeordnet. Allerdings bedeutet dies nicht automatisch, dass sich die Versicherungsbeiträge ändern werden, da diese von einer Vielzahl von Faktoren abhängen. Dennoch deutet vieles darauf hin, dass für bestimmte Kfz-Modelle Anpassungen der Prämien anstehen.

Für die Halter von bestimmten Fahrzeugen wie dem Ford Focus (1.0/74 kW, Typ DEH, seit 2018) und dem Audi Q5 50 TDI Quattro (Typ FY, seit 2017) ist es wahrscheinlich, dass sich die Beiträge erhöhen, da diese Modelle von der Haftpflichtklasse 14 auf 17 hochgestuft werden. Dagegen können sich die Besitzer eines Suzuki Ignis Allrad (Typ MF, seit 2016) über sinkende Beiträge freuen, da sich ihr Modell von der Typklasse 16 auf 13 verbessert.

In der Vollkasko-Versicherung wird besonders für den Honda Jazz 1.5 Hybrid eine Verschlechterung erwartet, da dieser von Klasse 21 auf 25 hochgestuft wird. Ebenfalls um drei Klassen nach oben wird der Mercedes-Benz A 250 E STH gestuft (von 21 auf 24). Gewinner in dieser Sparte sind hingegen der Tesla Model Y Allrad (von 29 auf 25) sowie der Dacia Jogger 1.0 (von 23 auf 20). In der Teilkasko-Versicherung gibt es nur eine größere Veränderung: Der Toyota Prius Hybrid 1.5 wird nun in Klasse 27 eingestuft, im Vergleich zu Klasse 23 in der vorherigen Einstufung.

Die Typklassen für die Versicherung werden anhand der bisherigen Versicherungsleistungen für jedes Modell festgelegt. Interessanterweise besteht noch bis zum 30. November die Möglichkeit, die Kfz-Versicherung zu wechseln, wodurch in vielen Fällen eine erhebliche Ersparnis von mehreren hundert Euro pro Jahr erzielt werden kann. Es lohnt sich also, die verschiedenen Angebote und Optionen zu vergleichen, um die bestmögliche Versicherung zu einem angemessenen Preis zu finden.